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已完成De-SPAC、但无法挂牌上市的「长城华冠」,递交上市备案申请

2024年5月10日,中国证监会公布的上市备案情况表显示,CH AUTO Inc.拟美国纳斯达克上市备案已于5月8日被接收,公司的备案主体为北京长城华冠汽车科技股份有限公司(下称“长城华冠”或“CH AUTO”),君合为其境内律师。


长城华冠,于2024年3月28日已完成与SPAC(特殊目的收购公司)Mountain Crest AcquisitionCorp. IV(简称MCAF)的合并交易。合并完成后,MCAF成为CH Auto的子公司,但MCAF的普通股在2024年3月28日之后不再在纳斯达克股票市场交易。

https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001853774&owner=include&count=40&hidefilings=0

根据3月30日财经公关的报道:

https://www.globenewswire.com/news-release/2024/03/31/2854885/0/en/CH-Auto-Technology-Corporation-Ltd-Completes-Business-Combination.html

业务合并后,CH Auto的证券(包括其A类普通股)将不会在任何证券交易所上市交易。作为一家中国公司,除非完成向中国证监会的备案程序,否则CH Auto无法在美国交易所上市其证券。CH Auto已向中国证监会提交申请,完成其A类普通股在美国交易所上市的备案程序,目前正在等待中国证监会的明确答复。如果CH Auto完成中国证监会备案程序,CH Auto计划在纳斯达克股票市场上市。无法保证CH Auto将获得中国证监会必要的批准或其证券将在纳斯达克股票市场交易。


虽然合并协议规定,完成业务合并的前提条件包括(i)CH Auto的A类普通股已获批准在纳斯达克股票市场上市,以及(ii)所有同意、批准和行动完成企业合并所需的任何政府机构(包括中国证监会)的备案和通知均已完成或获得。然而,正如之前在2023年9月28日的招股说明书中披露的那样,CHATC、MCAF、CH Auto和Merger Sub可以选择放弃这些条件,并且最终CHATC、MCAF、CH Auto和Merger Sub确实放弃了这些条件以完成业务组合。


长城华冠(833581.OC),曾于2015年9月22日在新三板挂牌上市,后于2019年4月19日摘牌。



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